Kinh nghiệm kiểm tra chi tiết ô tô cũ như dân buôn
Nếu chiếc xe đã qua tay “5 cha 3 mẹ” sẽ có mùi xe cũ hôi đặc trưng rất khó chịu, không thể khử hết được, vì vậy hãy kiểm tra xem xe có mùi mồ
Lựa chọn xe cũ giúp chúng ta có nhiều kinh nghiệm để xử lý và nhận biết các bệnh của một chiếc xe ô tô. Thậm chí một số người đam mê có thể thực sự là một chuyên gia về ô tô.
Bạn có thể biết được đâu là chiếc xe còn gin, đâu là chiếc xe sắp hỏng qua những chi tiết ít được chú ý. Những kinh nghiệm mua ô tô cũ dưới đây được tổng hợp từ nhiều “cao thủ” trên khắp các chợ xe. Từ những kinh nghiệm quý báo này, bạn sẽ tránh được phần nào những lỗi mà chủ xe cố tình che giấu, cũng như học cách để mặc cả được mức giá hợp lý nhất.
1. Nguồn gốc của xuất xứ xe ô tô cũ phải rõ ràng
Yếu tố này cực kỳ quan trọng, vì điều này sẽ tránh cho bạn những nguy cơ về giấy tờ pháp lý sau này. Khi mua xe ô tô cũ, bạn cần kiểm tra số đăng kiểm, giấy đăng ký xe và sổ bảo hiểm (nếu có)… rồi đối chiếu với chứng minh thư người bán…
Tất nhiên là một chiếc xe cũ chính chủ sẽ tốt hơn rất nhiều. Tuy nhiên, bạn cũng nên cẩn thận vì nhiều dòng xe đội lốt xe chính chủ dưới mác công ty, doanh nghiệp rất có thể là sản phẩm phế thải từ những hãng taxi cũ.
Lời khuyên cho bạn: Nên hạn chế tối đa mua bán viết giấy sang tay, trừ khi mua của người quen, khi mua bán cần có công chứng.
2. Kiểm tra thân vỏ xe ô tô cũ
Gần như tất cả các mẫu xe cũ đều được “dọn” trước khi bán do đó đều có vẻ ngoài trông lung linh. Tuy nhiên, lời khuyên cho bạn là cần chú ý những điểm sau:
– Nên chú ý đến mặt bên trong của móc tay nắm cửa, hốt cửa trên trụ B và ngoàm trên cánh cửa ghế lái. Nguyên nhân là chi tiết ở vị trí này nếu quá mòn, bóng thì chứng tỏ xe đã sử dụng quá lâu
– Điểm cần chú ý tiếp theo là những khe ráp nối các tấm vỏ, các mép gấp ở khung cửa ra vào hay cửa kính hoặc sườn, dè chắn bùn. Đây là những vị trí hay bị đọng nước và bùn bẩn, dễ bị hoen rỉ trước tiên. Trong trường hợp là xe va chạm, tai nạn thì thậm chí còn có vết hàn vì xe nguyên bản được hàn bằng robot nên rất mịn
– Ngoài ra, trên các mép cửa, nắp ca pô, có một đường chỉ từ lúc xuất xưởng, dân thợ gọi đây là “keo chỉ”. Đường keo chỉ này phải còn nguyên gin, nếu bị mất hoặc bị làm lại chứng tỏ xe đã bị đâm đụng
– Bên cạnh đó, đèn pha, xi nhan… hệ thống điện trong khoang máy cũng là những nơi bạn cần kiểm tra. Bạn có thể bỏ qua không cần xem xe nữa nếu thấy dấu hiệu dây điện câu lung tung.
3. Kiểm tra nội thất bên trong ô tô
Nhiều người mua xe cũ bị lóa mắt vì nội thất xe bóng loáng, mới coong. Tuy nhiên, đôi khi vì chiếc xe quá cũ mà người bán đã “dọn sạch” nội thất, chính vì thế nội thất mà mới quá cũng cần nghi ngờ.
Cần chú ý những điểm sau khi kiểm tra nội thất:
– Phần hứng chịu nhiều nắng mặt trời nhất chính là bề mặt táp lô. Do đó, nếu bộ phận này có dấu hiệu rạn nứt hoặc bạc màu nhiều chắc chắn chiếc xe đã được sử dụng trong thời gian dài
– Xem xét kỹ ghế ngồi, đặc biệt là ghế lái. Nếu đã được sử dụng lâu thì nệm ghế sẽ bị nhũn, rách, không chắc chắn hoặc nếu là ghế bọc da thì lớp da bị bong tróc, rạn nứt
– Xem các chi tiết nhựa, ta-bi có xuống cấp hay không
– Kiểm tra nỉ trần còn mới hay không
– Nếu chiếc xe đã qua tay “5 cha 3 mẹ” sẽ có mùi xe cũ hôi đặc trưng rất khó chịu, không thể khử hết được, vì vậy hãy kiểm tra xem xe có mùi mồ hôi lưu cữu hay không
– Ổ khóa sẽ bị xộc xệch và chìa khóa sẽ mòn nếu chiếc xe được sử dụng nhiều
– Chân côn, chân ga, chân phanh nếu mòn thì xe cũng đã sử dụng nhiều
– Kiểm tra điều hòa trong xe xem mát có sâu hay không.
Related posts:
Nội Dung Khác
Leave a Reply